Sistemas anti pinchazos para ciclismo

La avería más común en este deporte del ciclismo es desgraciadamente pinchar, pero existen sistemas de protección muy efectivos que pueden ayudarnos a evitar los molestos parones inapropiados en nuestra grupeta de ciclismo.

En los últimos años, ha habido un gran desarrollo y la industria ha desarrollado neumáticos y cámaras de aire que son más resistentes a los pinchazos, proporcionando así la primera barrera protectora.

Por ejemplo, compuestos como Specialized’s Blackbelt o Continental’s Chili Compound pueden reforzar los neumáticos y reducir significativamente la probabilidad de pinchazos, mientras que los tubos internos de alta resistencia como Tubolito o RevoLoop están hechos de termoplásticos 100% reciclables. Tiene una gran resistencia.

El pinchazo es muy ligero. Pero aún existe el riesgo de pinchazo, para asegurar nuestra ruta, lo mejor es utilizar el sistema que se muestra a continuación.

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Anti pinchazo MTB
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  • Protege el tubo de los objetos que penetran a través del neumático
  • Es biodegradable y reutilizable
  • Permite un fácil montaje entre la manguera y el neumático
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  • Material: poliuretano
  • Peso: híbrido 60 gramos x2
  • Ancho: híbrido 27 mm

Está presentación de producto se ha realizado con AAWP plugin.

Antipinchazos para ruedas con cámara

Comenzamos con la solución de ruedas con cámaras. El primero desarrollado y más utilizado es el uso de un cinturón o banda antipinchazos, que forma una barrera muy fuerte entre el neumático y la cámara.

Banda antipinchazos

Entre estos productos, cabe destacar que los productos elaborados por Fundax, que han procesado partículas de cuero y titanio, han aportado los mejores resultados a nuestros resultados de pruebas y las mejores evaluaciones de los usuarios.

Puede obtener más información sobre la banda Fundax y su montaje en el video de este canal.

Más características
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  • Cinturón antipunción en el interior.Tamaño: 700 * 25c ETRTO 25-622. Adecuado para ruedas 700c
  • 60 TPI. Peso: 600gr cada llanta. El paquete consta de 2x neumáticos
  • La gruesa capa antifunción de goma flexible de 2,5 mm ofrece una protección duradera contra...
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  • Tamaño: 26 * 1.95 inches. ETRTO 53-559. Apto para rueda 26"
  • Construcción de nailon de gran calidad. Cordón de alambre de kevlar para refuerzo de neumáticos
  • Patrón sólido fuera de carretera para mejor agarre

Está presentación de producto se ha realizado con AAWP plugin.

Líquido sellante Tubeless

en para ruedas con cámara es otra opción, aunque no es tan efectivo como un sistema tubeless, donde tiene una amplia gama de aplicaciones, también proporciona un nivel de protección bastante alto para prevenir los pequeños pinchazos más comunes.

Existen algunas cámaras que pueden traer líquido al interior, como Slime, que se puede utilizar para casi todas las medidas, también se puede optar por introducirse a través de una válvula y luego retirar la carcasa.

Es importante señalar que en algunas marcas, el líquido que se usa para llenar la cámara es diferente del líquido que se usa para los neumáticos sin cámara.

iMAGEN DE LÍQUIDO SELLANTE TUBELESS
iMAGEN DE LÍQUIDO SELLANTE TUBELESS

Está presentación de producto se ha realizado con AAWP plugin.

Neumáticos macizos para bici

Finalmente, encontramos el revolucionario mouse Armor de Tannus, la marca especializada en neumáticos macizos y ratones para montar, de los que hablaremos más adelante.

Está compuesto por una armadura de mouse, que puede cubrir completamente la cámara debajo de la cubierta, evitando así que objetos extraños atraviesen la cámara y minimizando la posibilidad de pellizcos, este es el punto más débil de los otros dos sistemas que hemos visto.

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  • POLIVALENTE: Cubierta ideal para trayectos urbanos, bicicletas clásicas, fixies y cicloturistas
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Sistema Tubeless sin cámaras

Sin embargo, la única forma de evitar los pellizcos de una cámara es quitarlas, esto es lo que hace proceder al sistema tubeless.

Se ha extendido ampliamente sobre ruedas de montaña y se ha extendido rápidamente de otras formas (como carreteras y gravel). Al eliminar la cámara de aire, se evita absolutamente la compresión, que es causada por la compresión de la cámara de aire entre el neumático y la llanta cuando se impacta.

Además, combinado con el uso de líquido sellador, también evitamos pinchazos de pequeño diámetro bloqueados por el líquido.

En otras palabras, nos ahorramos un 80% o un 90% de los pinchazos convencionales. Además de otras ventajas (como ser capaz de soportar menos presión y optimizar el rendimiento de los neumáticos), esta combinación es un sistema que proporciona la mejor resistencia a los golpes.

Si su rueda no es sin cámara, en muchos casos, puede seguir las instrucciones de este video para convertir:

Líquido anti pinchazo tubeless

La única precaución que debemos tomar es renovar el líquido con regularidad para evitar que se seque y pierda protección.

Dependiendo de la marca y la temperatura ambiente, el plazo variará, pero recomendamos realizar pruebas cada dos meses para estar totalmente garantizado.

Además, si queremos dejar de usar la bicicleta durante más de una semana, se recomienda mantener siempre los neumáticos bajo presión y rotar los neumáticos de vez en cuando para mantener el líquido en buen estado y no secarlos prematuramente.

La espuma del neumático

Sin cámara o del mouse complementa esta protección.

Se insertan en el interior del neumático y proporcionan una resistencia adicional al impacto para evitar roturas del neumático y daños en la llanta.

En primer lugar, se utilizan en los campos de MTB más exigentes, como el Enduro y el descenso, y hay que tomar ciertas precauciones a la hora de seleccionarlos, porque el método más básico bloqueará la válvula y hará muy difícil inflar la rueda, o incluso difícil de absorber.

El sellador es líquido como una esponja. Estos problemas se han solucionado en el ratón de segunda generación, como por ejemplo utilizando modelos como Vittoria Airline o Tannus Armor para tubeless, que están diseñados para dejar espacio libre para la válvula, e incluso proporcionar suficiente espacio para la distribución del sellador sin problemas.

El nuevo sistema de válvulas sin cámara Mammoth tiene múltiples salidas de aire al neumático y también evita el bloqueo de espuma o líquido de sellado.

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  • Material duro vittoria
  • Parches ciclismo unisex adulto
  • Airliner foam antipinchazos t-l 2.5-2.7 (1115al010l777bx)

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Neumáticos macizos para ciclismo

El sistema definitivo contra los pinchazos son los neumáticos macizos como los fabricados por la marca Tannus.

Son perfectos para uso urbano y cicloturismo, en los que prima la fiabilidad sobre las prestaciones, pues tienen la gran ventaja de que nos olvidamos completamente de los pinchazos y de comprobar las presiones.

Pero, para usos exigentes y condiciones cambiantes, aún no han igualado la capacidad de configuración de los neumáticos con aire ni la variedad de opciones en cuanto a dureza, compuestos, dibujos, etc..

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  • Peso: 1050gr cada neumático. El paquete consta de 2x neumático
  • La gruesa capa antifunción de goma flexible de 2,5 mm ofrece una protección duradera contra...

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Seguro que se irán desarrollando más y no tardaremos en ver su expansión en todo tipo de disciplinas, pero hoy por hoy, no sustituyen completamente a las cubiertas con aire.

Conclusión

A excepción de las ruedas macizas, ningún sistema es 100% efectivo, por lo que es muy recomendable llevar siempre repuestos y herramientas para solucionar problemas de pinchazos: tubos, parches, sistemas sin núcleo, desmontables e hinchables como microbombas o cartuchos de CO2.

Y se recomienda que aprenda a usarlos antes de llegar a la montaña o al medio de la carretera en el momento mortal.

Última actualización el 2021-10-08 at 20:19 / Enlaces de afiliados / Imágenes de la API para Afiliados

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