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QUÉ PRESIÓN DEBO LLEVAR EN LAS CUBIERTAS MTB

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LAS MEJORES CUBIERTAS MTB-OFERTAS

Una de las grandes INCÓGNITAS en el mundo del MTB es siempre ¿qué presión se debe llevar en las cubiertas?

La verdad que no existe una presión exacta, pero sí recomendable, te dejaremos unos cuantos trucos y consejos que os van a ayudar a conseguir a tener la presión más adecuada para sus cubiertas mtb.

Cubierta mtb marca maxxis para cross country

El MTB es un mundo complejo que ha ido avanzando y especializándose muchísimo.

Quedaron atrás los tiempos donde la rueda se llenaba “al tacto o a ojo”. Hoy por día, según la ruta que hagamos en el día,  se regula el rebote de la horquillas y/o amortiguadores, se elige un neumático u otro.

Y hacemos varios ajustes, no debemos de olvidarnos en llevar la presión más apropiada de las ruedas.

Si se hacen las cosas malamente podemos correr un gran riesgo, una rueda muy hinchada, siendo más fácil de pinchar, también incrementamos el riesgo de tener reventón.

Esto quiere decir que, si tenemos una presión bastante baja, lastrarmos e implica riesgo de destalone  o flanear en curva.

Primeramente, debemos de informarnos cuál es el rango de presión que admite nuestra cubierta.

En unas cubiertas  Michelin, por ejemplo, las cubiertas más habituales aceptan sobre unos 1,8 y 4 bar de 29 a 58 PSI, mientras que Continental en la misma medida y neumáticos similares son de 3,5 a 4,5 bar (entre 50 y 65 psi).

También depende del uso del neumático, esto influirá también en la presión que acepta.

Es diferente una cubierta XC, fabricada para ser ligero e irá más inflado para que rozamiento sea lo menor posible, comparando a unas cubiertas de Enduro que, son más robustas en su estructura.

De esta manera, según el tipo de cubierta y dimensiones nos darán un punto primordial que debemos tener en cuenta.

Un factor muy importante es si llevaremos cámara o tubeless, las cubiertas tubeless admiten presiones menores

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A tener en cuenta para la correcta presión de nuestros neumáticos de MTB

  • Siendo un ciclista pesado necesitas mayor presión en sus cubiertas en comparación a los ciclistas más ligeros.
  • Si su cubierta es menor ancho 1.8 a 2.1 , se necesitan que las presiones sean más altas. Siendo al revés en los neumáticos con medida mayor 2.2.
  • Si sus cubiertas poseen un compuesto más duro ofrecerán un mejor rendimiento a presiones bajas. Si la cubiertas posee un compuesto más blando, ofrecerá un peor rendimiento.
  • En las llantas con perfil ancho permitirá tener una presión más baja.
  • Si posee unas cubiertas tubelizadas ready (sin cámaras de aire) van mejor a presiones bajas que en cubiertas que posean cámaras de aire.

¿Cómo podremos encontrar la mejor presión en las cubiertas y la que mejor se adapte a nuestras necesidades ?

Con el método de ( prueba/error). Experimentando las presiones en intervalos de 4.5 PSI o 0.3 BAR. A tener en cuenta con un ciclista de 75 kg:

  • Cámara estrechas de 2.25 o inferior se deberá conseguir unos 30 a 32 PSI / 2.1 a 2.25 BAR.
  • Cámara más anchas de 2.3 o superior) más o menos unos 28 a 30 PSI / 1.9 a 2.1 BAR.
  • En Tubeless anchos de 2.3 o superior, se de deberá conseguir entre 26 a 28 PSI / 1.7 a 1.9 BAR.
  • Tubeless estrechos o delgados de 2.25 o inferior, se deberá conseguir entre 27 a 28 PSI / 1.8 a 1.9 BAR.
  • Para bicicletas Fat Bike de 4.0 o superior, conseguir una presión de entre 5 a 22 PSI / 0.5 a 1.5 BAR.
  • Bicicleta de 27.5+ de 2.8 o superior de entre 12 a 27 PSI / 0.8 a 1.8 BAR.
  • Sobre llantas anchas de 25 mm de interior o superior. Debemos conseguir unos 5 a 4.5 PSI –/0.1 a 0.3 BAR menos que en llantas convencionales.

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Calcular la presión de la cubierta en función de nuestro peso

Un factor muy importante a valorar es nuestro tipo de bici y peso, conjuntamente ambos.

El peso con todo el equipo puesto. Debemos suponer cuánto va a soportar las ruedas (la bici sólo supone de un 10 a un 15% del peso total).

Lo que realmente funciona como dije antes prueba error.

Debemos buscar intermediamente un punto entre las presiones que recomienda el fabricante,

Lo más normal y lógico, si nos encontramos con un peso y talla por encima de la media es tengamos que añadir presión y viceversa. Los ciclistas con un peso menor podrán tener medidas mínimas de presión de la cubierta.

Las dos medidas principales PSI y BAR

Las presiones se miden en dos unidades PSI Y BAR. El bar equivale, a una atmósfera terrestre aproximadamente, es decir, presión del aire a nivel del mar.

El PSI es la medida inglesa que significa libras por pulgada (pounds per square inch). En los dos casos la presión ambiente es igual a 0 y equivalente, esto quiere decir que 1 psi equivale a 0,07 bar, o lo que es lo mismo, un bar son 14,5 psi.

La importancia que tiene una bomba de pie

Una bomba de pie  es una herramienta que todo ciclista debería tener en su casa.

Ya que podremos dar altas presiones de forma má rápida, además podemos ver la presión, gracias al manómetro.

Una ventaja es que poseen doble pitorro para poder inflar tanto valvulas fina, como de pitorro gordo.

Debemos hacernos de una bomba capaz de meter gran cantidad de aire en poco tiempo, de esta manera podemos talonar la cubierta de forma correcta.

Vídeo explicativo de cómo elegir la mejor presión para tus neumáticos

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